Witamy na stronie DRL - światła do jazdy dziennej, na której znajdują sie informacje na temat oświetlenia samochodowego w dzień czyli lamp do jazdy dziennej (symbol DRL oznacza skrót anglojęzycznej nazwy Daytime Running Lights).

Aktualnie na stronie można znaleźć przede wszystkim informacje prawne dotyczące stosowania lamp do jazdy dziennej w Polsce. Staramy się również wskazać na co zwrócić uwagę przy zakupie takich lamp. Ukazujemy też przykładowe rozwiązania techniczne.

Zdecydowana większość samochodów nie ma w wyposażeniu świateł przeznaczonych do jazdy w dzień i kierowcy muszą używać świateł mijania. Nie jest to dobre rozwiązanie, gdyż światła te są przystosowane do jazdy nocą aby oświetlać drogę, nie oślepiać jadących z przeciwka innych użytkowników dróg i jednocześnie być dla nich widocznym. Stosowanie świateł mijania w dzień jest więc posunięciem niezbyt logicznym. Popularnymi argumentami przeciw zapalaniu świateł mijania w dzień są: zwiększone zużycie paliwa, zwiększone zużycie żarówek (częstsza ich wymiana), permanentne oślepianie innych kierowców. Wyjściem z sytuacji jest montaż w samochodzie diodowych świateł do jazdy dziennej.

Największe oszczędności daje zamontowanie świateł do jazdy dziennej wykonanych w technologii LED. Sama koncepcja wykorzystywania diod LED do oświetlenia zewnętrznego samochodów nie jest niczym nowym do tej pory jednak ograniczała się ona głównie do świateł tylnych, a przede wszystkim do dodatkowego światła stopu. Zalety takich lamp doceniają głównie właściciele samochodów wyposażonych w lampy ksenonowe gdyż po wprowadzeniu obowiązku jazdy na włączonych światłach mijania w dzień drogie żarówki zużywają się znacznie szybciej, co wiąże się ze znacznie zwiększonymi kosztami użytkowania pojazdu. Ponadto diody LED świecą w kolorze zbliżonym do światła dziennego, co poprawia kontrast i powoduje przyjemniejszą percepcję wizualną. Diody LED charakteryzują się ponadto małym rozmiarem co pozwala  elastycznie projektowanć zewnętrzny wygląd pojazdu.

Komisja Europejska chce aby światła do jazdy w dzień oparte na technologii LED były obowiązkowe we wszystkich samochodach wyprodukowanych po 2011 roku. Szacuje się, że podniesie to bezpieczeństwo na drogach o 3-5%.

zdjęcie pochodzi ze strony: www.hella.com